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Westfalia Mobil GmbH

Gleichenstr. 20, 99867 Gotha
Deutschland
Telefon +49 3621 5125100
Fax +49 3621 5125199
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Hallenplan

CARAVAN SALON 2020 Hallenplan (Halle 15): Stand D03-01, Stand D03-03

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CARAVAN SALON 2020 Geländeplan: Halle 15

Unser Angebot

Produktkategorien

  • 02  Reisemobile
  • 02.01  Kastenwagen
  • 02.01.01  mit fest installierter Sanitärausstattung

Unsere Produkte

Produktkategorie: mit fest installierter Sanitärausstattung

Kastenwagen

Wir stellen Kastenwagen mit fest installierter Sanitärausstattung her.
Wir stellen Kastenwagen ohne fest installierte Sanitärausstattung her.

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Produktkategorie: mit fest installierter Sanitärausstattung

NEUE INNOVATIONEN FÜR DIE COLUMBUS BAUREIHE!

Der Westfalia Columbus ist ein echter Meilenstein. Er besticht durch seine automotive Qualität, sein frisches Design und sein überzeugendes Konzept. Die Warmwasserheizung und die Tatsache, dass alleine vier auf Westfalia registrierte Patente in diesem Mobil zur Anwendung kommen, sind ein weiterer Beleg: Westfalia ist innovative Premiumqualität.

Innovationen sind es auch, die den Columbus in der kommenden Saison prägen werden. Erstmals in dieser Klasse bieten wir ein optionales elektrisches Hochdach an, für den notwendigen Strom arbeitet auf Wunsch ein perfekt integriertes und mit dem Fraunhofer Institut entwickeltes Photovoltaik Modul mit mehr als 350 Watt Leistung, und das Raumgefühl der Columbus Modelle verbessert das ebenfalls optionale Westfalia „Skyview-Panoramadach". Sie sehen, noch mehr Gründe, die für einen Columbus sprechen.

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Produktkategorie: mit fest installierter Sanitärausstattung

Sven Hedin

Mit dem Sven Hedin präsentiert Westfalia seinen ersten Ausbau des MAN TGE. Dabei überzeugt das Modell aus Gotha mit zahlreichen Innovationen, manche in ihrer konstruktiven Form so einzigartig, dass sie zum Patent angemeldet wurden. Auch deshalb sprechen die „Erfinder des Reisemobils" beim neuen Sven Hedin von einem Innovationsträger.


Dabei ist der Name Sven Hedin in der Branche kein Unbekannter. Denn bereits in den 70er Jahren baute Westfalia, damals auf dem LT28, einen hochwertigen Kastenwagen unter diesem Namen aus.

Folgt man Westfalias Devise, allen Kunden in den unterschiedlichen Segmenten der Kastenwagenausbauten ein adäquates Produkt anzubieten, kommt man nicht umhin, dieses Modell in der Westfalia-Produktfamilie sehr weit oben anzusetzen.

Das liegt auch an dem Basisfahrzeug von MAN, dem TGE. Zahlreiche Assistenzsysteme, die bis dato in der Transporterwelt weitgehend unbekannt waren, sind in diesem neuen Premium-Produkt verbaut beziehungsweise optional erhältlich. Die neue optionale Acht-Stufen–Automatik sowie das innovative und ergonomisch optimierte Cockpit sind weitere Argumente, die dieses Basisfahrzeug so einzigartig machen.
Nur wäre Westfalia nicht Westfalia, hätte man sich nicht Gedanken gemacht, wo man bei einem Kastenwagenausbau dieses Modell noch verbessern könnte. Durch den doch eher schmaleren Aufbau des Fahrzeuges ist ein innovatives und dennoch praktisches und campergerechtes Layout erforderlich, ohne seitliche Aufsätze an das Reisemobil im Heckbereich anzukleben. Damit würde dauerhaft die Aerodynamik verringert und die optische Fahrzeuglinie gestört. Das kam für die Entwickler von Westfalia nicht in Frage. Wie also ein Heck-Querbett einbauen und trotzdem zwei Meter Liegelänge erzielen? Die Antwort lautet Pop-Out. Ein isoliertes GFK Teil wird im Bedarfsfall nach Außen gefahren, wodurch eine Bettlänge von circa zwei Metern erreicht wird. Wird das Bett nicht mehr benötigt, fährt der Pop Out wieder ein und von Außen ist am Mobil nichts zu erkennen. Innovativ, und wie bereits erwähnt, zum Patent angemeldet.

Doch dieses Highlight ist nicht das einzige, das den Sven Hedin einzigartig macht. Die Westfalia Entwickler haben auch alle Elemente des Wohn- und Küchenbereichs einer kompletten Überarbeitung unterzogen. Dabei stellten sie fest, dass die Tiefe des Küchenblocks vor allem der Einbautiefe des Kompressor-Kühlschranks geschuldet ist. Würde dieser nicht quer sondern parallel eingebaut, würde der Küchenblock schmaler, wodurch ein deutliches Plus im Raumgefühl erzielt werden kann. Und da ein solcher Kühlschrank am Markt nicht erhältlich war, hat man den mit einem großen europäischen Zubehörhersteller einfach gemeinsam entwickelt. Das Resultat – 70 Liter Kühlinhalt und ein Raumeindruck im Wohnraum, der seinesgleichen sucht.

Beim Heizungssystem setzt Westfalia auf eine dieselbetriebene Warmwasserheizung. Das erhöht nicht nur die Wintertauglichkeit des Mobils, auch der Brennstoffmix wird dadurch reduziert. Gas benötigt man im Sven Hedin nur zum Kochen, und da ist eine 2.5 kg Flasche ausreichend. Ebenfalls bemerkenswert für einen Kastenwagen sind Wasser- und Abwassertank, mit 100 Litern (84 Liter Abwasser) steht man auch nach einer ausgiebigen Dusche im abgeschlossenen Bad des Sven Hedin im wahrsten Sinne des Wortes nicht gleich im Trockenen. Dass die Westfalia Entwickler Praktiker sind, zeigt sich, wenn man sich den Heckstauraum des Sven Hedin anschaut. Unter dem bereits oben beschriebenen Heckdoppelbett findet sogar ein Mountain-Bike seinen Platz, bei dem man lediglich das Vorderrad demontiert hat. Größe und Flexibilität sind bei dem Sven Hedin Trumpf, und das trifft eben auch auf den Stauraum zu, der natürlich eine Durchlade-Möglichkeit besitzt. Vom Surfbrett im Sommer bis zu den Skiern im Winter – alles findet hier seinen aufgeräumten Platz.

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